La flexibilización, el resigo a la salud y la expectativa del sector turismo
El Gobierno nacional, ha decretado los meses de noviembre y diciembre flexibilización de las rígidas medidas contra la pandemia Covid19, que, desde el mes de marzo 2020, se estaban aplicando como fórmulas de previsión a tan terrible mal, que sigue actuando contra la salud de los ciudadanos a pesar de los controles de bioseguridad existente. Esta acción gubernamental de flexibilización se han creado grandes expectativas en el sector turístico nacional, ya que consideran que con dicha medida disfrutará el negocio del turismo de un respiro económico pues, especulan, además, que habrá un volumen aceptable de viajeros que concurrirán a los destinos turísticos nacionales, sobre todo en la temporada de diciembre. El viajero de la temporada de diciembre nacional, está observando la medida flexibilización con bastante recelos y riesgos que representa la flexibilización, ya que, para Él, aunque tengas ganas de viajar en esos días a recrearse y divertirse primero está pensado en su salud y la de su familia, que, según el sector turístico público, y privado, la salud la tienen garantizadas con las normas de bioseguridad que se han tomado. Por otra parte, el viajero de diciembre también muestra su debida y preocupante atención al funcionamiento de los servicios públicos (luz, agua, seguridad, transporte, vías públicas) en los destinos turísticos, con la finalidad de pasar una estadía feliz. El sector turístico privado, debe tener muy claro en lo que se refiere al viajero de nacional de hoy tienen otra característica, entre ella están: que no es aquel que le gustaba de gozar de muchos días en el destino, que era un magnifico consumidor y comprador, que era de poca exigencia en los servicios que recibía, en fin, era un buen Turista, para el negocio, pero, hoy ese mismo turista es otro, exigente en los servicios que habrá de recibir, su estadía en el destino será mucho más reducida, sea el destino alejado de su ciudad cosmopolita , como la cercana a ella. Por lo tanto, el marketing de venta debe ser otra, como lo están haciendo el sector público y privado de estos países destinos turísticos que están ofreciendo algo más que bioseguridad: República Dominicana, Argentina, Uruguay, Colombia. Ecuador, Perú, Cuba, México, Panamá, Costa Rica, Guatemala, Jamaica, que están con campañas de promoción y divulgación, basadas en ese nuevo perfil de turista que ahora viaja con la fórmula de las tres BBB, Bueno, Bonito y Barato.
ECUADOR, COLOMBIA Y BRASIL EN COOPERACIÓN TURÍSTICA REGIONAL
Los ministros de turismo de Ecuador Colombia y Brasil acordaron durante el ALTA, Airline Leaders Forum, en Bogotá el pasado 26 de octubre, explorar una iniciativa conjunta para desarrollar el producto turismo como motor de recuperación económica que muestre la región de costa a costa, desde el Atlántico al Pacífico, bajo líneas de especialización comunes diferenciadas y sostenibles. Esta propuesta señalaron los Ministros de turismo de Colombia, Brasil, y Ecuador da valor en la busca suplir las necesidades del viajero de largo radio, con un claro interés por visitar varios destinos en un mismo viaje, que no siempre se enclavan en un mismo país. Ello conlleva asimismo una novedosa aproximación a la conectividad aérea, tanto internacional como intrarregional que también será abordada con una visión conjunta para mejorar la eficacia de la acción. José Ricardo Botelho, director ejecutivo & CEO de ALTA, señaló que: “En ALTA tenemos la misión de ofrecer espacios de diálogo colaborativos y propositivos que lleven a acciones concretas para desarrollar el transporte aéreo y, con ello, una extensa cadena productiva que genera bienestar socioeconómico a la población en América Latina y el Caribe. De esta forma, la discusión que sostuvieron los ministros de turismo de Colombia, Brasil y Ecuador es la continuación de una iniciativa originada en el ALTA Airline Leaders Forum de 2019 en Brasilia conjuntamente con ICF, miembro de ALTA desde 2004, y un paso fundamental para trabajar juntos en desarrollar la conectividad regional y llevar más oportunidades a más lugares en nuestros países” ALTA, es la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, y la ICF, la consultora internacional especializada en aviación y gestión integrada y sostenible de destinos, que se han comprometido a configurar un equipo conjunto de apoyo técnico para apoyar el desarrollo de la iniciativa y darle visibilidad y seguimiento en sus futuros eventos.
PARA LA IATA, YA HA PASADO LO PEOR PERO, LA PANDEMIA HA DEVASTADO A LA AVIACIÓN
El director general de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), Willie Walsh, quien reveló que “Ya ha pasado lo peor y nos estamos moviendo en la dirección correcta, si bien no lo hacemos tan rápido como nos gustaría” y afirma que “el estado de ánimo general en la industria es de optimismo cauteloso” el despegue del negocio está supeditado al levantamiento de las restricciones. Willie Walsh, indica que “Donde los gobiernos no han restringido los viajes, la recuperación ha sido rápida. Se espera que los mercados nacionales alcanzan casi el 75% de los niveles previos a la crisis a finales de este año, pero desafortunadamente en los viajes internacionales, donde vemos que continúan las restricciones, solo se espera que alcancen el 22%. El próximo año estimamos que el tráfico doméstico esté casi donde estaban en 2019, si bien el internacional rondará el 44%”, La IATA, señala que “no es ningún secreto que la pandemia ha devastado a la industria de la aviación”. “En 2020, las aerolíneas perdieron 138.000 millones de dólares a nivel mundial. Las pérdidas se reducirán a 52.000 millones este año y esperamos un recorte adicional en 2022, hasta 12.000 millones”, detalla que “Todas las compañías daremos pérdidas este año”, a ese balance negativo hay que añadirle la montaña de deuda que acumulan las compañías. Sin ir más lejos, los gobiernos de todo el mundo han inyectado 243.000 millones de dólares, dinero que en la mayoría de los casos las líneas aéreas tendrán que devolver. El director general de del Transporte Aéreo (IATA), Willie Walsh, se muestra muy crítico con el aumento de impuestos y tarifas por parte de determinados países y de sus socios en la cadena de valor de la aviación y sentencia que esas “Estas estrategias son inaceptables en tiempos de crisis
LA OMT LOGRA DESTACAR LA IMPORTANCIA DEL TURISMO EN LA REUNIÓN ROMA G20
La Organización Mundial del Turismo, OMT, logró en Italia en la reunión Roma G20, destacar la importancia del turismo. en pos líderes de las economías más grandes del mundo respaldaron las Directrices de Roma del G20 para el futuro del turismo, comprometiéndose a tomar medidas para cumplir sus objetivos, en particular para acelerar el regreso de viajes seguros y sin problemas y la transformación digital del sector La Declaración de los Líderes del G20 en Roma establece: “Continuaremos apoyando una recuperación rápida, resiliente, inclusiva y sostenible del sector turístico», con un énfasis especial en «movilidad segura y viajes fluidos y sostenibilidad y digitalización”. Al concluir, los líderes del G20 pidieron a sus Ministros de Turismo que se basaran en la colaboración existente con la OMT y otras organizaciones internacionales. El turismo es ahora una parte establecida de la agenda de la ONU, reconocida por su capacidad para contribuir a todos los Objetivos de Desarrollo Sostenible. En la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26) en Glasgow, la OMT cerrará la brecha entre los gobiernos y el sector privado para garantizar que el turismo esté a la altura de sus responsabilidades de acción climática. Esta Declaración tiene como objetivo alinear el sector turístico diverso con un objetivo único y global de reducir a la mitad las emisiones para 2030 y lograr cero netos para 2050 a más tardar. La Declaración liderada por la OMT se implementará en colaboración con Travel Foundation y en el marco del Programa de Turismo Sostenible One Planet-
JAMAICA POSPONE PRODUCT EXCANGE JAPEX PARA COMIENZOS DEL AÑO 2022
El evento Jamaica Product Exchange (JAPEX), que estaba programado para celebrarse del 8 al 10 de noviembre de 2021, como un evento híbrido presencial/virtual, se realizará a principios de 2022. JAPEX es un foro para que los socios y las partes interesadas de la industria turística de la isla participen en reuniones preestablecidas de negocio a negocio con compradores internacionales. Ofrece a los asistentes la oportunidad de descubrir las novedades de Jamaica, reforzar los contactos comerciales y establecer otros nuevos-«JAPEX ha sido tradicionalmente un evento presencial, sin embargo, la pandemia mundial nos ha movido a cambiar su estructura a un evento híbrido», dijo el Director de Turismo de Jamaica, Donovan White, en una nota de prensa. «Sin embargo, tenemos la esperanza de que al retrasar el evento, podamos generar una sólida asistencia en persona para JAPEX cuando se celebre a principios del próximo año». Jamaica sigue abierta a los viajes y continúa acogiendo a los visitantes de forma segura. Sus protocolos de salud y seguridad fueron de los primeros en recibir el reconocimiento de Safe Travels del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), que permitió al destino reabrirse de forma segura a los viajes en junio de 2020. La isla también ha anunciado recientemente nuevos desarrollos de cruceros y el noventa por ciento de las inversiones turísticas planificadas siguen en marcha.
LA DULCE ESPERA DE LA FUSIÓN AIR EUROPA E IBERIA
La Comisión Europea (CE) ha postergado una vez más la fecha de su decisión definitiva sobre la fusión entre Iberia y Air Europa, pese a las presiones del gobierno español para que se tomara un acuerdo definitivo lo antes posible. La fecha original de la decisión de Bruselas estaba prevista para el 5 de noviembre, pero había quedado postergada hasta el 3 de diciembre y ahora no será hasta el 4 de enero de 2022. La Comisión Europea ha manifestado sus dudas en torno al acuerdo de fusión, argumentando que el mismo podría limitar la competencia en el mercado, toda vez que IAG, el conglomerado propietario de Iberia, llegaría a acaparar, con la compra de Air Europa, el 72% de las rutas nacionales en España y poco más del 42% de las rutas entre España y las Américas.El Grupo IAG presentó una oferta de 975 millones de euros, desglosados en 500 millones que pagaría hasta 2026 y otros 475 millones correspondientes al préstamo que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) concedió a la línea aérea de Globalia. Dada esa noticia de la Comisión Europea (CE), la fusión continuará en su dulce espera.
